?

Log in

No account? Create an account

Будни фельдшера деревенской скорой помощи.


Entries by category: авто

Водитель скорой помощи пострадал из-за мощей
vitaliiskoray03
Водитель московской скорой помощи Виталий Бородкин, получивший штраф за неправильную парковку служебной машины, собирается жаловаться в суд. Санитарный автомобиль был припаркован в центре Москвы во время дежурства медиков на религиозном мероприятии. Водитель поставил свою машину согласно полученным инструкциям, проблесковые маячки не включил. Припаркованный автомобиль скорой помощи снял на смартфон проходивший мимо гражданин и отослал в мэрию. Вынесенный штраф теперь удержат из зарплаты водителя. Это далеко не первый случай, когда «активные» граждане фотографируют кареты скорой помощи и другой спецтранспорт.



Водитель скорой помощи пострадал из-за мощей


Read more...Collapse )

promo vitaliiskoray03 november 23, 2016 03:23 17
Buy for 30 tokens
С весны этого года я стал регулярно посещать театр. Ходил уже на много спектаклей и продолжу это делать в новом театральном сезоне. Уже жду не дождусь этого самого сезона. Но ходить в театр нужны деньги, бесплатно туда не пускают. Кто-то из блогеров собирает на секс, кто-то на пиво и водку, мне…

Душегубка
vitaliiskoray03
Не знаю почему, но через пару лет использования УАЗа типа "буханка" в целях оказания "скорой" медицинской помощи населению, данный автомобиль превращается именно в "душегубку".

Душегубка - другого слова к нашим УАЗам, которые ездят уже 4 года я применить не могу.

Не давно мы везли мужчину с инфарктом, на улице было не очень холодно, где-то 12-14 градусов ниже нуля, но в салоне стоял такой дубак, что мужик забыл про свой инфаркт, а когда мы приехали в кардио диспансер, радовался теплу как ребенок новому мячику.


Read more...Collapse )

Почему "карета"?
vitaliiskoray03
Ни когда не задумывались почему автомобиль "скорой" медицинской помощи порой, называют "каретой". Типа:
- Подъехала карета скорой помощи.
Сегодня я задался этим вопросом и "погуглил" в Яндексе, откуда пошло такое название,  а так же почитал пару статей об автомобилях скорой.

Read more...Collapse )

После прочитанного понятно, что все очень просто: раньше была действительно карета скорой помощи, теперь сохранился архаизм - "карета скорой" помощи.
У нас на станции наши автомобили каретами никто не называет. Наверно потому, что раньше карета была символом раскошности и комфорта, перевозившая царственных особ. Наши же машины комфортом и удобством не выделяются, скорее наоборот. И как пишет Михаил Сидоров: Мечта скоропомощных – уложить Президента в «ГАЗель» и прокатить с километр. Чтоб почувствовал.

Желаю Вам поменьше, а лучше никогда не пользоваться нашими каретами.



ГАЗ vs. УАЗа
vitaliiskoray03
Хотите узнать кокой автомобиль на скорой лучше, почитайте этот пост, который я нашел здесь
от автора:

Итак, сегодня мы сопоставим две распространенные машины скорой помощи — ГАЗ (Газель) и УАЗ. Когда я пишу эти строки, я еще не знаю, кто из них победит, вы же можете заглянуть в конец моего рассказа и все узнать. Буду выставлять 1 балл за хороший показатель и 0 баллов за плохой. Если вам приходилось ездить на этих машинах, пишите свои комментарии внизу.

машина скорой марки ГАЗ

На верхнем фото — ГАЗы (Газели).

машина скорой марки ГАЗ

А вот это — УАЗы.

Насколько мне известно, УАЗ создавался как военная машина с повышенной проходимостью. Потом ее приспособили под скорую, а все недостатки сохранились.

Давайте еще заглянем внутрь. Желаю, чтобы в реальности вам никогда не приходилось этого делать.

Read more...Collapse )
От себя добавлю: было не сколько раз со мной и моими друзьями. Когда садишься в "буханку" на переднее сиденье, поднимаешь свое тело рывком в кабину, если забыться, то можно очень сильно удариться головой об верхний  "косяк". Голова потом целый день болит, правда запоминаешь это на все жизнь.

Еще об УАЗе

Первые республиканские соревнования между бригадами "скорой" помощи.
vitaliiskoray03
Как я уже писал , что готовлюсь к соревнованиям. Вот я на них и побывал. Очень рад, очень хорошо они прошли, спасибо организаторам, САНАВИАЦИИ.
Соревнования были приурочены к 75-ю САНАВИАЦИИ в Республике Коми.
Собралось 17 команд со всей республики.
И мы тоже собрались. 3 фельдшера и водитель.
Read more...Collapse )еще фотоCollapse )

Про новый УАЗ
vitaliiskoray03
Репортаж нашел на Фельдшер.Ру, нам такие же должны подойти 1-2 штуки, а пока ездим на старых Газелях 2006 года, есть Уаз 2010, только не такой.
Новый УАЗ

Мысли, чувства и впечатления от нового АСМП на базе УАЗа

На смену отработавшему 6 с половиной лет нацпроектному УАЗу получили новый АСМП класса В. Возможно кого-то позабавит, на чем работает провинция.
Итак, вот собственно сам УАЗ

Кабина - от обычной уазовской ничем особо не отличается

Салон стал выше, но вот площадь его не увеличилась. А носилки оказались длиннее, чем на старом. Как результат - в кресло по левому борту нужно запрыгивать через носилки. Это огорчает, ибо адекватный доступ к аппаратуре и больному возможен только из него.


Кислородные баллоны - расположены сзади, но поскольку задний стеллаж невысокий, то доступ к вентилю из кресла по левому борту есть.


Полки подходят по размерам к аппаратуре, что радует. Кардиограф, дефибриллятор, небулайзер, ремнабор, сумка с малыми баллонами кислорода - все адекватно разместилось.


А вот бортики на полках - не на всех.

На полках под столешницей они отсутствуют и сумку с баллонами приходится заклинивать КРИ - 1, а ремнабор - небулайзером. Иначе - вылетают.


Из порадовавшего - раковина сделана очень продуманно. Не съедает площадь, а добавляет еще один отсек для редко используемых вещей. Баки для воды также легко снимаются, а вместо них прекрасно входит сумка с растворами.

На поручнях - крепления для всех типов систем - стеклянные и пластиковые флаконы, мягкие пакеты с растворами - нормально крепятся и не срываются даже при движении по проселочным дорогам.



Освещение салона двух типов - общее и направленное. Направленное светит в одну точку и никак не регулируется, что вызывает вопрос о его необходимости.



Носилки - система забавная. Выкатываются и закатываются легко - нажимать ничего не нужно. Но опустить из с лежащим на них больным - задача для бригады из двух человек не выполнимая


А теперь - то что выявилось в процессе эксплуатации.

Сиденье кресла у переборки между салоном и кабиной - закреплено чуть более чем никак и регулярно отваливается.
За счет высоты - машина сильно подвержена боковой качке. Как результат - с полок без бортиков вылетает все, что не заклинено или не привязано.

Подножка еще выще, чем у нацпроектного предка - загружать пожилых пациентов порой проблематично.
Машина просто не входит в гараж - поэтому стоит на улице постоянно.

Про то, что понятие "мягкость хода" к УАЗам неприменимо в принципе - распротраняться не буду, так как в нашем районе альтернативы просто нет - Бездорожье.

Из-за тесноты в салоне пришлось собрать личную мини-укладку для работы в движении - ее можно на коленях держать в раскрытом виде.

Вот в общих чертах и все.