May 20th, 2013

Советские автомобили "скорой" помощи.

В первые послевоенные годы (с 1947 года) базовой машиной Скорой помощи стали ЗИС-110А (санитарная модификация знаменитого лимузина ЗИС-110), созданная на заводе в тесном сотрудничестве с руководителями Московской станции скорой помощи А.С.Пучковым и А.М.Нечаевым с использованием накопленного в довоенные годы опыта. Видно, что задняя дверь открывалась вместе с задним стеклом, что значительно удобнее, чем было на ЗИС-101. Справа от носилок виден ящик — видимо, там было предусмотрено его "штатное место".
Машина оснащалась восьмицилиндровым рядным двигателем шестилитрового объема, мощностью 140 л.с., благодаря которому была быстроходной, но очень прожорливой — расход топлива 27,5 л/100 км.
До наших дней сохранилось не менее двух таких автомобилей.

Collapse )

promo vitaliiskoray03 november 23, 2016 03:23 17
Buy for 30 tokens
С весны этого года я стал регулярно посещать театр. Ходил уже на много спектаклей и продолжу это делать в новом театральном сезоне. Уже жду не дождусь этого самого сезона. Но ходить в театр нужны деньги, бесплатно туда не пускают. Кто-то из блогеров собирает на секс, кто-то на пиво и водку, мне…

Бомжи и "скорая"

Многие при виде этих людей отворачивают голову в сторону, что бы не испортить себе настроение,  или морщатся от не приятного смрада исходящего от них. Многие, уверен, задаются вопросом, "как стали эти люди такими?"; "что заставляет их есть из помойки?"
На эти вопросы не узнать ответа. Бомжи редко делятся своими переживаниями. В основном у всех одна беда - начал пить, бросила жена, потерял работу.

Collapse )Collapse )
иллюстрации с Яндексфото.