May 4th, 2013

Про новый УАЗ

Репортаж нашел на Фельдшер.Ру, нам такие же должны подойти 1-2 штуки, а пока ездим на старых Газелях 2006 года, есть Уаз 2010, только не такой.
Новый УАЗ

Мысли, чувства и впечатления от нового АСМП на базе УАЗа

На смену отработавшему 6 с половиной лет нацпроектному УАЗу получили новый АСМП класса В. Возможно кого-то позабавит, на чем работает провинция.
Итак, вот собственно сам УАЗ

Кабина - от обычной уазовской ничем особо не отличается

Салон стал выше, но вот площадь его не увеличилась. А носилки оказались длиннее, чем на старом. Как результат - в кресло по левому борту нужно запрыгивать через носилки. Это огорчает, ибо адекватный доступ к аппаратуре и больному возможен только из него.


Кислородные баллоны - расположены сзади, но поскольку задний стеллаж невысокий, то доступ к вентилю из кресла по левому борту есть.


Полки подходят по размерам к аппаратуре, что радует. Кардиограф, дефибриллятор, небулайзер, ремнабор, сумка с малыми баллонами кислорода - все адекватно разместилось.


А вот бортики на полках - не на всех.

На полках под столешницей они отсутствуют и сумку с баллонами приходится заклинивать КРИ - 1, а ремнабор - небулайзером. Иначе - вылетают.


Из порадовавшего - раковина сделана очень продуманно. Не съедает площадь, а добавляет еще один отсек для редко используемых вещей. Баки для воды также легко снимаются, а вместо них прекрасно входит сумка с растворами.

На поручнях - крепления для всех типов систем - стеклянные и пластиковые флаконы, мягкие пакеты с растворами - нормально крепятся и не срываются даже при движении по проселочным дорогам.



Освещение салона двух типов - общее и направленное. Направленное светит в одну точку и никак не регулируется, что вызывает вопрос о его необходимости.



Носилки - система забавная. Выкатываются и закатываются легко - нажимать ничего не нужно. Но опустить из с лежащим на них больным - задача для бригады из двух человек не выполнимая


А теперь - то что выявилось в процессе эксплуатации.

Сиденье кресла у переборки между салоном и кабиной - закреплено чуть более чем никак и регулярно отваливается.
За счет высоты - машина сильно подвержена боковой качке. Как результат - с полок без бортиков вылетает все, что не заклинено или не привязано.

Подножка еще выще, чем у нацпроектного предка - загружать пожилых пациентов порой проблематично.
Машина просто не входит в гараж - поэтому стоит на улице постоянно.

Про то, что понятие "мягкость хода" к УАЗам неприменимо в принципе - распротраняться не буду, так как в нашем районе альтернативы просто нет - Бездорожье.

Из-за тесноты в салоне пришлось собрать личную мини-укладку для работы в движении - ее можно на коленях держать в раскрытом виде.

Вот в общих чертах и все.

promo vitaliiskoray03 november 23, 2016 03:23 17
Buy for 30 tokens
С весны этого года я стал регулярно посещать театр. Ходил уже на много спектаклей и продолжу это делать в новом театральном сезоне. Уже жду не дождусь этого самого сезона. Но ходить в театр нужны деньги, бесплатно туда не пускают. Кто-то из блогеров собирает на секс, кто-то на пиво и водку, мне…

Мельниченко

Друг показал выступления этого фермера, Мельниченко Василия, мужик правильные вещи говорит и не только о фермерском хозяйстве!

Жирный мальчик с большой сигаретой.

Неподалеку от нашей станции находится общеобразовательная школа, а между станцией и школой есть нежилое здание. Так вот я частенько наблюдаю, как школота разных возрастов и пола, бегают туда не большими партиями, покурить.
сколько бы оттуда  их не гоняй, все равно приходят и курят.
Я  к сожалению то же рано начал курить, где-то с 12 лет. Но вот уже 2 года я не курю и другим не советую. В 90-х конечно было легко купить сигареты, даже малолеткам продавали. Я всегда свободно покупал, когда мне было 13 и когда мне было 16 лет.
Сейчас такой свободы у детей нет, возле школ сигареты не продают, детям продавать  сигареты продавцы боятся, ввиду огромных штрафов.

kuriashchiye-deti-7
Collapse )

(no subject)

ПарадНашел тут.
Мобильными медицинскими постами будут оборудованы маршруты прохождения колонн военнослужащих и военной техники во время проведения тренировок 3,7 мая и Парада Победы 9 мая 2013 года на Красной площади. Как сообщает Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, такое решение принял министр обороны России генерала армии Сергей Шойгу.

Каждый год во время проведения тренировок и в День Победы в Москве за парадными колоннами военнослужащих и военной техники наблюдают десятки тысяч москвичей и гостей столицы, среди которых значительную часть составляют пожилые граждане и ветераны Великой Отечественной войны.

Парад Победы

Главным военным медицинским управлением Минобороны по указанию главы российского военного ведомства Сергея Шойгу организовано оперативное взаимодействие с Департаментом здравоохранения г. Москвы для организации оказания медицинской помощи нуждающимся ветеранам и гражданам. Для этого вдоль маршрутов движения военной техники будут дежурить подвижные медицинские пункты с бригадами военных медиков и каретами скорой помощи г. Москвы, готовые к оперативному оказанию доврачебной и первой медицинской помощи обратившимся гражданам. При этом учитывается ограничение движения транспорта на улицах столицы во время прохождения торжественных колонн в ходе тренировок 3 и 7 мая, а также самого Парада Победы 9 мая 2013 года.

Парад Победы



В случае необходимости оказания ветеранам и любым другим гражданам квалифицированной медицинской помощи, военные медики будут готовы на специальных ведомственных реанимобилях оперативно доставить их в центральные госпитали Минобороны России или ближайшие медицинские учреждения Москвы.


Танки

Резервные врачебно-сестринские бригады также созданы в Главном военно-клиническом госпитале (ГВКГ) им. Н.Н. Бурденко, МУНКЦ имени П. В. Мандрыка и 3-мЦВКГ им. А.А. Вишневского, которые готовы к оказанию квалифицированной медицинской помощи в госпиталях и к выезду по команде оперативного дежурного Главного военного медицинского управления Министерства обороны России на реанимобилях к месту назначения.